Consigli e informazioni utili

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  • DOCUMENTI
    • per i cittadini Italiani è richiesta la carta di identità mentre per gli stranieri occorre il passaporto in corso di validità,
    • Non occorre nessun tipo di vaccinazione, mentre per partecipare alla gara è richiesto OBBLIGATORIAMENTE, come da regolamento, il certificato medico di idoneità rilasciato da un centro medicina dello sport con prova da sforzo o, per gli italiani, il tesseramento FIDAL in corso di validità, in caso contrario, non sarà consegnato il pettorale, per la categoria “Walking” é richiesto un certificato medico di idoneità alla camminata e lo scarico di responsabilità nei confronti dell'organizzazione.
  • IL BAGAGLIO
    • Il vostro bagaglio a mano durante il volo, dovrà contenere il necessario per la gara, vedi scarpe, pantaloncini, maglietta e kit survival, è già capitato di avere problemi con il bagaglio in aereo che arriva in ritardo, in tal caso si rischia di compromettere la gara, mentre se avete con voi l’occorrente per correre per il resto ci si arrangia sempre.
    • Detto bagaglio a mano, dovrà trovare sistemazione nell’unica borsa consentita al seguito durante l’evento, attenzione, i bagagli eccedenti non saranno caricati sui mezzi.
      Sarà possibile lasciare in deposito, presso l’hotel, l’eventuale eccesso di bagaglio.
  • L'ABBIGLIAMENTO TECNICO
    • Le scarpe saranno del tipo idoneo per la corsa su terreni accidentati per cui abbastanza protettive, devono essere di almeno una misura in più, il piede alla lunga tende a gonfiarsi.
    • Sono consigliate le ghette specifiche per la sabbia, ma bisogna accertarsi che siano ben fatte e che non si rivelino un impedimento nella corsa anziché un vantaggio.
    • Se non si dispone di una carnagione scura è meglio evitare le canottiere.
    • Le magliette è opportuno che siano in tessuto tecnico del tipo antisudore vedi dryfit o equivalenti.
    • E bene munirsi di sciarpone sahariano meglio conosciuto come “shesh” è da utilizzare in caso di vento di sabbia a protezione di naso e bocca assieme agli occhiali da motociclista, vivamente consigliati in caso di vento.
  • ZAINETTO GARA
    • per ragioni di sicurezza lo zainetto gara dei concorrenti deve contenere obbligatoriamente:
      almeno 1 litro di acqua nella sacca dello zaino oppure nelle borracce in vita,
      sali minerali,
      telo di sopravvivenza,
      fischietto,
      accendino,
      luce chimica e
      bicchiere o tazza per i ristori.
    • Sono vivamente consigliati cappellino, occhiali da sole, crema solare ad alto fattore protettivo, coltellino e cerotti Compeed.
    • Il materiale obbligatorio potrà essere verificato in ogni momento e la mancanza di qualche elemento provocherà l’immediata penalità come da regolamento.
  • CONSIGLI:
    • Per chi è soggetto a problemi di sfregamento delle cosce è meglio utilizzare i pantaloncini da ciclista, la vasellina è più indicata per i capezzoli in alternativa ai cerotti.
    • Buona norma ispezionare i piedi di frequente ed intervenire con cerotti Compeed prima dell’insorgere delle fastidiose vesciche, buona norma proteggere da subito i punti notoriamente in sofferenza con bendaggi preventivi.
    • Un piccolo segreto per chi non è assillato dai problemi di classifica e vuole solo arrivare in fondo:
      ...partire piano e quando si sente che è tutto a posto... rallentare!!!
  • CERTIFICATO MEDICO
    • Ai partecipanti alla gara è richiesto obbligatoriamente la presentazione di un certificato di idoneità medica sportiva con prova da sforzo, oppure della Tessera Fidal.
    • Il certificato è richiesto anche per i camminatori.
  • MATERIALI CONSIGLIATI
    • sacco a pelo di tipo pesante (le notti nel deserto sono sempre fredde ),
    • cambio comodo per il dopo gara,
    • qualche t-shirt e una felpa o il pile,
    • una giacca a vento leggera,
    • asciugamani,
    • costume e ciabatte,
    • calze per la gara (meglio 4 paia),
    • ago filo e spille di sicurezza,
    • una tuta felpata ed un cappellino di lana, (può essere utile una tuta in carta tipo imbianchino)
    • trousse toilette, carta igienica e salviette umidificate,
    • tappi per orecchie anti-russatori,
    • collirio,
    • burro cacao,
    • cerotti (meglio tipo Compeed),
    • vasellina e crema solare protettiva,
    • i farmaci personali,
    • torcia elettrica (meglio quelle da testa),
    • integratori salini, eventualmente frutta disidratata,
    • coltellino multiuso tipo svizzero,
    • occhiali da sole con lenti antiriflesso,
    • occhiali tipo motociclista (da usarsi in caso di vento di sabbia)
    • Il primo giorno a Ksar Ghilane sarà organizzata una vendita di prodotti di marchandising compreso kit di sicurezza, Camelbak, e quant’altro.
  • CLIMA
    • nelle ultime edizioni, a causa del grande cambiamento climatico che ha condizionato anche questa area del continente, è sempre mancato il caldo, l'elemento necessario nelle corse nel deserto.
      A seguito di ciò, l'organizzazione ha spostato la data della gara e questo porterà certamente il caldo in gara come d'altronde è logico attendersi visto l'ambiente di gara. La partenza nelle prime ore della mattinata alleggerirà in parte il problema delle temperature, solo nella prova della maratona potranno esserci condizioni più difficili a causa del prolungarsi dei tempi di gara, ma l'organizzazione sarà presente in assistenza nel migliore dei modi.
      Il periodo scelto dovrebbe garantirci buone condizioni, con temperature diurne anche sui 30° gradi e notturne sui 4°/7° ma le incognite toccano anche il deserto e possono verificarsi situazioni molto più calde o molto più fredde oltre al problema vento che è slegato da ogni previsione.
      L’escursione termica è sempre molto alta e le notti in questa stagione sono fredde. bisogna essere pronti a tutto, è una prerogativa della corsa, fa parte della sfida!
  • IL PERCORSO
    • Si parte dall’oasi di Ksar Ghilane e si arriva a quella di Douz dopo circa 100 km, il fondo è caratterizzato da una forte presenza di sabbia in tutte le prove previste.
    • Il percorso è interamente segnalato con i segnali convenuti, corredato dai ristori previsti e pattugliato dai mezzi dell’organizzazione.
    • Il profilo altimetrico non è rilevante ma il continuo susseguirsi di piccoli saliscendi porta un dislivello complessivo a volte di alcune centinaia di metri in positivo
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    29 Marzo 2013

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La 100km del Sahara è una competizione qualificata per l'ammissione alla UTMB 2013 e vale 2 punti